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来源:http://www.lhkashi.com/ 发布时间:2014/2/28 浏览次数:
记者昨日从珠海市公路局得悉,珠海市区与中山坦洲之间本年将再打通两条“断头路”,除了最为闻名的十四村宝翠桥,还有珠海公民路接坦洲环洲东南路工程,两座桥均方案争夺在本年年中开工,年末竣工。该局有关负责人也坦言,上海到喀什专线当前各项工作进展顺畅,边防“二线办理”疑问的和谐,仍将是能否准时开工的重要因素。
记者从珠海市公路局知道到,宝翠桥和公民西路与坦洲环洲东南路联接工程,通过珠海、中山两地洽谈后,决议都由珠海方面来建造。当前都已取得珠海市发改局的批复,投资预算分别为825万元和1534万元,都列入年度 政府投资项目方案统筹安排,将争夺在本年年中开工,年终竣工。
两项工程中最闻名的是宝翠桥,坐落珠海市区与中山坦洲十四村接壤的河涌上,上海到喀什专线现状是一座仅供行人和非机动车通行的小铁桥,相隔数十米而不通车辆,给每天交游的数万人带来极大的不方便。市公路局有关负责人介绍,这次工程项目的计划,是双向六车道的一座桥,工程触及长度为51米,桥梁总长仅为24米,在桥梁的两头,还将有非机动车道和人行道。
记者从珠海市公路局知道到,宝翠桥和公民西路与坦洲环洲东南路联接工程,通过珠海、中山两地洽谈后,决议都由珠海方面来建造。当前都已取得珠海市发改局的批复,投资预算分别为825万元和1534万元,都列入年度 政府投资项目方案统筹安排,将争夺在本年年中开工,年终竣工。
两项工程中最闻名的是宝翠桥,坐落珠海市区与中山坦洲十四村接壤的河涌上,上海到喀什专线现状是一座仅供行人和非机动车通行的小铁桥,相隔数十米而不通车辆,给每天交游的数万人带来极大的不方便。市公路局有关负责人介绍,这次工程项目的计划,是双向六车道的一座桥,工程触及长度为51米,桥梁总长仅为24米,在桥梁的两头,还将有非机动车道和人行道。
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