一个个巨大的化工品罐体拔地而起，5万吨级的码头雄姿初现……置身交通运输部和浙江省签约项目之一的舟山六横化工品港口物流PX储运项目现场，忙碌而有序的施工现场令人振奋。上海到喀什物流

目光转向镇海五矿钢材项目现场，一排排仓库已经现出雏形，现场的工人们正在忙着对配套设施进行最后的扫尾工作，年底前将全部完工……上海到喀什货运

在东海之滨浙江，港航物流服务体系发力蓝色经济，正成为全省海洋经济建设的新引擎：

至今年10月底，全省航运运力突破2000万载重吨，较去年年底增长11 %，其中海运运力1691万载重吨,居全国各省市首位，集装箱吞吐量达到1336万标箱，较去年同期增长14.6%，居全国第4位；国家交通运输物流公共信息共享平台走出亚洲，宁波大宗商品交易所、舟山大宗商品交易中心正式运作……

“一揽子”发展计划出台上海到喀什专线

今年，浙江在海洋经济发展示范区获批国家战略后不久，舟山群岛新区获国务院批准设立。港航物流服务体系所承载的举足轻重的作用日益突显。围绕发展海洋经济而展开的一系列大手笔，随后趁势而上。

今年3月，浙江省“三位一体”港航物流服务体系建设推介会在交通运输部和省政府的联合推荐下，20家国内外大型企业代表现场签约，总投资金额达650亿元。几天后，在省委、省政府出台的《关于加快发展海洋经济的若干意见》中，港航物流服务体系建设成为重中之重。随后交通运输部门拟定的《港航物流服务体系建设行动计划(2011-2015年)》明确了未来主攻方向。含港航物流服务项目在内的海洋经济建设被列入金融支持浙江海洋经济发展恳谈会的重点项目。上个月公布的《浙江省“十二五”海洋经济发展重大建设项目规划》中，港航物流项目占总投资8000亿元的近半。