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嘉兴市“海河并举”谋篇布局上海到喀什物流
来源: 发布时间:2011/12/15 浏览次数:
从嘉兴南湖区七星镇附近的一座桥上往下看,秀丽的杭申线航道中,载满货物的船舶来来往往穿梭不停。距离杭申线航道不到5分钟车程便是湖嘉申线航道嘉兴段一期芦花荡锚泊服务区建设工地,施工现场一片热火朝天。空中是不停转动的塔吊,地面是川流不息的施工车辆和头戴安全帽的工人忙碌的身影。上海到喀什物流
近年来,嘉兴坚持以“内畅通,外通海,海河并举”为目标,重点建设“三横、三纵、一联网”的内河航道网,提高航道等级,完善内河航道网络,修复和疏通了杭申线、京杭运河、东宗线、乍嘉苏线、杭湖锡线等航道,构成了浙北地区高等级航道网。“今年底,我市还将启动杭平申线航道工程,今后与京杭运河、杭甬运河的连接将更为紧密。”嘉兴市港航管理局有关负责人介绍说,水上运输至少比陆路运输减少五分之一的成本,目前水运在嘉兴的综合运输体系中发挥着举足轻重的作用,全市超过70%以上的大宗货物都靠水路来运输,运输能力也从过上海到喀什货运去只能承担建材、煤炭等大宗工业原材料的运输,扩展到集装箱运输,提高了运输附加值。
在采访中还了解到,擅长水运的绍兴人也一直推动着嘉兴水运业的发展。随着嘉兴水运业的快速发展,绍兴人在嘉兴从事水上运输的船舶越来越多,而且不少大吨位船舶均由绍兴造船厂制造。上海到喀什专线
近年来,嘉兴坚持以“内畅通,外通海,海河并举”为目标,重点建设“三横、三纵、一联网”的内河航道网,提高航道等级,完善内河航道网络,修复和疏通了杭申线、京杭运河、东宗线、乍嘉苏线、杭湖锡线等航道,构成了浙北地区高等级航道网。“今年底,我市还将启动杭平申线航道工程,今后与京杭运河、杭甬运河的连接将更为紧密。”嘉兴市港航管理局有关负责人介绍说,水上运输至少比陆路运输减少五分之一的成本,目前水运在嘉兴的综合运输体系中发挥着举足轻重的作用,全市超过70%以上的大宗货物都靠水路来运输,运输能力也从过上海到喀什货运去只能承担建材、煤炭等大宗工业原材料的运输,扩展到集装箱运输,提高了运输附加值。
在采访中还了解到,擅长水运的绍兴人也一直推动着嘉兴水运业的发展。随着嘉兴水运业的快速发展,绍兴人在嘉兴从事水上运输的船舶越来越多,而且不少大吨位船舶均由绍兴造船厂制造。上海到喀什专线
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