2012年9月10日，上海到喀什物流 第二届中国（阜新）液压装备制造业展览会在辽宁阜新落下帷幕。记者从展会现场了解到，为了促进阜新地区发展液压装备制造产业，辽宁省政府将积极推动京沈高铁的建设工作。据辽宁省副省长滕卫平介绍，目前这一工程正在紧张地进行前期建设工作，预计通车后，从沈阳到阜新、从阜新到北京的火车车程将只需要1个小时

记者在采访中了解到，京沈高铁自北京起，将依次经过河北承德市上海到喀什物流 、辽宁朝阳市、阜新市以及锦州市黑山县，最终到达沈阳，初步计划线路运营长度为705.156公里。此外，预计京沈高铁全线还将设14—16个车站，其中有8个在辽宁境内，它们分别是牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、黑山、新民以及沈阳北站。

有望连接哈大客运专线据沈阳铁路局相关知情人士透露，目前京沈高速铁路的前期建设正在有序开展，从目前形势上看，预计会在哈大客运专线投入使用之后才能进入试运行的状态。此外，京沈高铁在投入运行以后，还可能在沈阳接入哈大客运专线，向北连接长春、哈尔滨，向东南连接大连。投入使用后将比动车还据了解，京沈高铁是沈阳通往北京的第二条快速铁路通道，一旦得以通车，从沈阳到北京乘坐火车将只需要2小时18分。也就是说，京沈高铁投入使用后将比动车组还快。据相关知情人士透露，京沈高铁的建设标准为客运专线，初步设计时速将达到300公里/小时。按预定计划，京沈高铁将分为京沈直达车和中途站停车多种运行方式供旅客选择。另据预测，上海到喀什物流 京沈客专全线建成至少要3至4年的时间。