上海到喀什物流记者今天驱车来到海屯高速的施工现场，展现在眼前的是一条平整的沥青混凝土公路，两边的绿化带也整齐的种着各种植物。据第一代建指挥部工程部部长邓劲松介绍，现在仅剩下匝道、备交道附属工程的路面还在进行施工，道路主体的绿化，还有主线的沥青路面都已经完成了。截至目前，防撞护栏安装和标牌标志设置等工程也已经基本完成。

　　据介绍，海屯高速全长72公里，总投资27亿元，上海到喀什物流于2010年8月开工建设。为确保项目尽快建成，省交通厅推行任务分解目标考核制度，要求施工单位围绕工期目标，将任务按月度分解，并根据执行情况，严格执行奖惩制度。

　　原材料是确保工程质量的关键。记者了解到，海屯高速摊铺的碎石都经过水洗除尘，确保石料干净，增强混凝土的粘合度。特别是针对海南高温、多雨的气候特点，海屯高速代建单位采用改性沥青进行摊铺，使路面抗压能力更强。

　　据悉，屯昌至琼中高速公路也进入建设高峰，沿途难度最大的2座隧道推进顺利，预计明年4月可打通。截至目前，上海到喀什物流屯琼高速已完成10亿元投资，约占总投资的三分之一，力争2014年底建成通车。

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