上海市凌翰物流有限公司在物流特色服务上狠下工夫，寻求新的突破。在物流个性化服务中，简化客户托货受理程序，做到按客户指令限时“上门提货”，上海到喀什物流建立“客户回访制度和信息反馈度”，完善服务网点布局，使客户发货提货变得更加便捷，提高了客户的满意度；并把企业文化视觉体系VI理念，导入到物流服务体系之中，多方面、多角度为客户提供个性的服务，同时上海凌翰物流把客户满意度作为考量质量的主要内容之一；通过采取设备买断、任务承包、人员自主、自负盈亏等一系列有效措施，使物流外包服务与物流服务专业化联结在一起，通过生产作业规范化，物流流程一体化，降低了制造企业物流运输成本和物流管理成本，让制造企业在联动发展中实现共赢和看得到的利好。

     当笔者问及上海凌翰物流的发展目标时，刘德军表示，要加强科学管理，提高物流科技含量，通过融资扩张来做大企业；还要完善信息技术，引进物流先进技术装备，从而实现宇达物流新一轮的跨越发展。

     相关物流认证考试逐步展开，按照“考培分离”的原则，由中国物流与采购联合会负责组织，建立了全国性的物流师行业培训和考试认证体系；ITC全球采购与供应链国际认证项目正式在中国生根开花，注册采购师培训认证项目与ITC成功地实现了嫁接。

  　 同时，随着技术、市场和社会的不断变革与发展，2011年现代物流人才的培养和教育将呈现出若干新的发展趋势。首先是物流教育理念现代化的趋势。物流教育将侧重于对学生自学能力、为人处事能力、社会适应能力、心理承受能力等多种能力及综合素质的培养。

　　其次是物流教学内容实用化的趋势。物流教育要努力做到理论结合实际，既重基础，又重实用，实现物流人才知识技能的博与专的有机结合。

　　第三是物流人才培养多层次化的趋势。物流既是一个产业，上海到喀什货运同时物流又存在于众多不同的行业之中，每一个行业中又客观上存在着不同的物流工作岗位。行业不同、岗位不同，对物流人才的知识和能力要求也就各有不同。这就要求物流教育界根据社会对物流人才的具体需要，有针对性地培养不同层次、不同特色的物流人才。

　　为适应多层次物流人才培养的要求，重建和持续完善物流学科体系将成为2011年物流教育的重要内容，应该以战略眼光重建物流学科体系，并将物流学科体系的完善制度化、长期化。同时，加强物流师资建设将成为物流人才战略中的优先工程。// 

      由于国内相关企业众多繁杂，且专业化程度不高，服务能力弱，规模小，使得物流业陷入了市场局部混乱之中。如美国大、中、小的物流企业加起来不过六七千家，而中国就有几十万家。我国物流企业的网络有待进一步健全。物流是一种网络经济，网络不完善或不健全，业务开展就会受到制约。上海到喀什专线物流企业要做大做强，网络的建设是个关键。为应对激烈的市场竞争，中国物流企业应加强网络建设，在提高物流管理水平、提高服务质量上下功夫，同时也应该进行整合、联盟与合作，形成规模经营，充分利用现有资源。