李景耀说，上海到喀什专线龙头港物流园区建设事关涪陵和全市发展大局，对照区委、区政府的目标要求，必须加快建设各项工作，确保完成各项年度建设目标。他强调，龙桥街道要加大促迁工作力度，在6月底前完成集体土地房屋拆迁工作，区委组织部、纪检监察部门要把动员促迁工作布置到位，严明纪律，加大督查；区级有关部门要密切配合，形成合力，加快推进安置房建设和工程建设；有关部门和单位要持之以恒抓好安全稳定工作，确保工程建设顺利推进

　“目前，仓储新增用地供应不足，上海到喀什物流而且土地取得的难度和成本都在增加。”北京仁达房地产评估有限公司总经理闫旭东称。据介绍，物流用地可分为物流通道用地和物流结点用地两大类，其中物流结点用地是物流用地的主要用地类型。
　　用地竞争激烈
　　闫旭东介绍， 在我国，新增建设用地必须符合土地利用总体规划和年度供地计划安排，上海到喀什专线在与其它用地类型的竞争中，仓储用地基本不具优势。
　　相对于住宅和商业用地，由于工业（仓储）用地所获取的价值远远低于住宅和商业用地，上海至喀什物流所以在规划新开发区时，相比工业（仓储）用地，地方政府一般更愿意分配土地作为住宅及商业规划区。即使在工业和高科技园区，能够带来收入和增加就业机会的项目也主要是园区的办公楼、工厂和研发设施。另一方面，开发存储设施能够直接带来的业务流程和就业机会增加极其有限。在很多情况下，物流设施均被视为配套服务。