上海到喀什物流嘉里物流关于福州晋安区的项目合作计划，也正在紧锣密鼓的接洽当中，嘉里物流计划购置物流用地，建设一座先进的物流中心，提供集仓储，配载，运输及冷链服务等一体化的综合物流服务。接下来，嘉里物流还将继续在福州和厦门两地投资非保税的大型物流仓储中心。

      嘉里物流希望利用其先进的信息网络系统，以及拥有超过20年物流运作经验的高效团队等主要优势，为客户提供一流的物流服务，以全面满足客户在生产、区域性采购及全球配送等各项需求，并依托嘉里于两岸三地的政策优势和商业影响力，通过自身优势整合多方资源，从企业角度推动两岸三地物流。

       在谈到为何如此大力度投资福建时，嘉里物流相关负责人表示：“投资福建，不仅是支持海西战略的实施，为福建基础设施建设贡献一份力量。也是看中了福建的这片广大物流蓝海所蕴藏的无限商机。《海峡西岸经济区发展规划》的出台，将吸引更多公司来福建投资，上海到喀什货运由此带来物流需求迅速增长。作为物流企业，我们会抓住机会，通过提供物流服务，不仅实现企业创利，也将为客户节约运作成本，实现双赢。以后嘉里物流还将继续加大与政府的沟通，为来闽投资企业提供配套的、个性化的物流服务。”

      中国外运股份是以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。凭借为米其林、固特异、库铂、华晨宝马等全球汽车和轮胎巨头提供物流解决方案的成功经验，中外运在高新区投资建设中外运高新物流园曁安徽总部项目，为德国大陆轮胎和其他装备制造业提供专业第三方物流配套。

      拿西方收费公路的数量和中国作比较并不科学，收费公路能够较好调节交通需求；而从投资角度来看，高速公路的投资收益和房地产等很多行业相比还有一定差距。2010年深高速的加权平均净资产收益率不到9%。上海到喀什专线未来，政府对高速公路的投资不会像过去那样大规模进行，而深高速也在积极研究新项目是否满足资本回报要求。//