承诺过高，好发于物流新人，没有经验的年轻人。承诺过高无法履行，或只能以低标准履行是一种典型的物流不诚信。例如为了争取某些业务，上海到喀什物流往往会夸大其物流能力，导致承诺过高而无法履行。

　　物流市场混乱、恶性竞争加剧了物流企业违约的风险。物流市场混乱，物流行业还没有进行标准化的企业分类;没有建立起完善的信用分级体制;竞争的主要形式仍停留在恶性的价格竞争上，各物流企业不是比品牌，比服务，而是竞相压价，盲目扩大责任，加剧了违约破产的风险。

 

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　　物流企业雇员不忠诚的风险。物流诚信风险的大小与其员工素质高度相关，员工整体素质高、物流技能好，物流服务就更稳定安全。相反，员工素质低、技能差，物流风险就会增大。一是低素质员工对货物的爱惜程度很不确定;二是货物容易变现时，其诚信容易出问题。在代收货款时，卷走货款的倾向也较高。实践中风险最大而又最难控制的是整车配送业务，俗称“飞货”，/上海到喀什货运很容易被员工或承运人卷走。当物流企业承运的货物是手机、电脑、数码相机等高科技产品时，业务性质决定其配送量次必然更多，速度要求更快，雇员的忠诚风险也就更大。从事未端配送服务的物流企业，客户需要配送的货物量往往不大，但单价却很高且很容易变现，这就易于诱发物流员工的诚信风险。

 

 

     物流诚信如此缺失，实在是因为失信成本太低。失信而没有得到及时的惩罚，那不诚信就成为习惯。当然最后的惩罚是他在物流界没法混。面对物流不诚信，其实大家也没什么好办法，就易物流网小编来说，也只是依靠道德的约束，问题是道德到一定程度是很苍白无力的。唯一的办法是，一旦发现立即不要和对方合作。

      我国物流产业兴起于上世纪 90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。/上海到喀什专线 与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。