上海到新疆喀什专线
现在时刻:

新闻中心

河口黄河特大桥开建 主跨达360米

来源:上海到喀什物流 发布时间:2012/11/9 浏览次数:

   

 上海到喀什物流 上海经济的迅速发展、公司产品销售的全球化,现代物流业必将在我国得到空前的发展,同时对物流业的服务要求也越来越高,“顾客满意”是现代物流的服务理念,几乎所有的公司都希望有一个全功能、一站式的物流合作伙伴,能全面地完成公司产品的对外运输。我们就是在这样的环境下成立的第三方上海物流公司,她能为您提供一站式全功能的物流服务

  

黄河兰州段又一标志性大桥--河口黄河特大桥已于近日开工建设,标志着作为兰州(新城)至永靖沿黄快速通道项目主要控制性工程已拉开建设序幕。11月8日,省交通规划勘察设计院桥隧设计处处长唐学军说,河口黄河特大桥是该院近年来完成设计的一座经典大桥,为全国八度以上地震区及甘肃省内跨度最大的斜拉桥,主跨达360米,将成为“百里黄河风情线”延伸段又一景观。

  

于去年10月开工的兰永快速通道项目全长48.246公里,全线沿黄河布线,按一级公路标准建设,是甘南州、临夏州与青海、河西走廊及新疆之间交通往来的重要通道,建成后将使兰州前往永靖的时间缩短至半个小时左右,建设工期为3年。

  

据兰永快速通道项目办负责人胡殿国介绍,上海到喀什物流 作为一条沿黄河布线的生态旅游线路,桥梁建设是兰永快速通道的一大亮点,全线共设置7座特大桥,35座大中小桥,总长超过20公里。“全线路共有4个主要控制性工程,且都是桥梁,保证了这四座桥的建设,整条线路的工期也就基本得到了保证。”他说,河口黄河特大桥目前正在进行主墩根桩浇注,主墩第一根桩是在上月19日完成浇注的。

  
据了解,河口黄河特大桥设计单位为省交通规划勘察设计院,该项目是该院近年来的一件力作。唐学军表示,河口黄河特大桥是为跨越黄河河口水库而设,为结合斜拉桥设计,A形柱式桥塔给人以强烈力感,显示出一种直指蓝天向高空伸展的动势;塔柱间采用隔板连接,在隔板设有两个椭圆形空透面,使结构显形较为轻盈,隔板与桥塔整体造型相互呼应,景观效果明显突出;塔柱上下游外侧设有曲线突起面,对桥塔侧面进行分割,突出了立体感。
    
 随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访 卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。  上海到喀什物流 公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签核实,最 后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。