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上海到喀什物流地方航运企业组建联盟抵御航运“寒冬”
来源:http://www.lhkashi.com 发布时间:2012/12/19 浏览次数:
上海到喀什物流 为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐步树立★上海市凌翰物流有限公司★物流品牌在客 户心目中的“安全、优质、高效”的企业9:29 2012-10-22形象,我们率先在行业中通过了ISO9001:2000质量管理体系,分 别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访,接受客户反馈的意见和建议。引入计算管理和自动化库存 管理等系统。现拥有客户数量达2000多家,签定长期合作协议的客户500余家。
“合作、共享、联盟”成为航运业破解困局、稳健发展的新思路,地方航运企业“过冬”之道,就是组建联盟,驱寒取暖。全球经济复苏乏力,低速增长,航运“严冬”已然成为不争的事实。9月份,交通运输部副部长徐祖远在“国际海运(中国)年会2012”上,向航运界发出“联合自强”的倡议,鼓励行业间、上下游企业间深化合作。“合作、共享、联盟”成为中国航运业破解困局、稳健发展的新思路。
12月2日,由大连海事大学倡议,山东海运股份有限公司(山东海运)作为主发起人,联合多家地方航运企业组建的山东海运联盟(海运联盟)在青岛成立。业内人士表示,在严峻的航运市场情况下,航运企业组建联盟,可以达到资源共享,减少重复投资,提高企业和行业的总体效率。
结构转型促联盟成立
在谈及海运联盟发起的背景时,海运联盟相关负责人表示,全球航运业未来将经历一个长期低增长时期,与以往相比,此次是一次深刻的结构性转型,需要用新思维去推进航运业发展的新模式,联盟或合作将成为当今航运市场的创新产物和未来发展的趋势。交通运输部水运局局长宋德星在谈到水运业转方式调结构时提出,“要以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线”,“要渡过当前难关,最关键的主体还是企业”,鼓励航运企业走“里面重组,外面联合”之路。成立海运联盟也是航运界加强合作,共摊风险的一种尝试。海运联盟的成立是应各方倡议,得到各方支持,并经过充分论证研究的,主发起单位是山东海运。
上海到喀什物流 坐拥全国1/6海岸线的山东,海洋运力却只有全国的6%,“港强航弱”一直是山东蓝色经济的软肋。山东省交通运输厅一直鼓励地区海运业发展,鼓励和支持有能力的企业开展兼并、重组和联营,优势互补,做大做强,发挥规模效益。业内一人士指出,山东海运作为山东省海运支柱企业,承担着振兴山东海运产业的重任,海运联盟则承载着地方航运企业共克时艰、共赢发展的梦想。
http://www.lhshizuishan.com/yxlx/iouio.htm
http://www.lhshizuishan.com/yxlx/fghjrty.htm
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