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上海到喀什物流2012年是高速公路行业的一个转折点

来源:http://www.lhkashi.com 发布时间:2012/12/22 浏览次数:

上海到喀什物流上海凌翰物流有限公司是经上海市交通运输管理局审批的特许经营公路的线物流公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,通我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。 

 
说到暴利行业,除了房地产就是路桥行业。无论是开私家车的人,还是客运司机、货运司机,对于高昂的“买路钱”都有倒不完的苦水。不仅如此,由此而生的高企的物流成本也成为推高物价的隐形杀手。不过,在包括违规及不合理收费专项清理、四大节假日免费在内一系列政策重拳出击之后,2012年或将成为高速公路暴利的告别之年。而随着路桥主营业务收入的明显下滑,如何寻找新的利润增长点也正成为许多相关上市公司共同面临的急迫课题。 “无论是从投资建设还是收入回报方面,目前高速公路行业受政策的影响较大。”一位分析人士在接受记者采访时如是表示。
 

上海到喀什物流事实上,2012年对于高速公路行业来说可谓是一个转折点。尤其继去年五部委办联合启动了收费公路专项清理工作之后,今年国务院批准实施了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,这对于以收费为主要收入来源的高速公路公司来说,业绩已经受到了影响。据Wind数据显示,2012年1至9月份,19家高速公路上市公司净利润总和为97亿元,而去年同期该数值为101亿元,同比减少4亿元,下滑近4%

 
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