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   在成渝高速公路环线上，全长74公里的泸渝高速，与宜泸高速相连，是成渝环线的重要组成部分。经过近两年的施工建设，泸渝高速公路目前已进入路面施工阶段，预计春节前将建成通车。届时，成渝高速环线将形成，而泸州也将进入重庆1.5小时交通圈。加紧施工目前已进入路面工程

　　泸渝高速公路系国家高速公路网成渝地区环线合江（渝川界）至纳溪公路，路线起于合江县白鹿镇（渝川界），经榕山、白米、合江、沙坎、泸州南（兰田），止于纳溪新乐镇白鹤林，接在建纳溪至宜宾高速公路，全长74公里，该项目于2010年1月全线动工。

　　尽管今年的多雨气候，频频阻碍泸渝高速公路项目的施工，但进入9月后，随着施工进程的加快，泸渝高速目前进入了后期的路面工程建设。

　　泸州东南高速公路发展有限公司办公室主任曾贤南介绍，泸渝高速公路今年完成投资9.98亿元，“路基及桥梁下部全部完成，目前正在进行铺设水稳层和沥青等路面项目的施工，预计明年春节前能建成通车。两座大桥为沿线居民带来便利

　　泸渝高速公路在合江境内有两座跨江大桥，上海到喀什物流  分别是榕山镇符阳村境内的波司登长江大桥和连接合江镇与白米乡的康博长江大桥，均为该项目的控制性工程。

　　根据泸州市高速办最新资料显示，波司登大桥（合江一桥）主桥桥面铺装全部完成；康博大桥（合江二桥）完成主梁 32 号节段（共34个节段）浇注，边跨合龙完成、中跨合龙预计 11 月底完成，桥面及附属工程预计2013年1月底完成。建成通车后的两座大桥，不仅将成为附近多个乡镇来往互通的交通要道，同时也是多个乡镇连接县城的两条便道。

　　如今，该地区居民过江，还得绕行几十里，甚至摆渡。交通成本高，安全得不到保障是居民们的一大难题。曾贤南说，两座大桥均设置了2米宽的人行道，这无疑将为沿线村民出行、运输农作物带来便利。

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