传中国购40架俄重型机战略运输机的特点是起飞重量一般在150吨以上，载重量超过40吨，正常装载航程超过4000公里，能空降、空投和快速装卸；战术运输机则是起飞重量60到80吨，载重量20吨左右，大多安装涡桨发动机。美国早期分别研发了战略空运的「C5」和战术空运的「C130」。直到「C17」的出现，上海到喀什物流其兼具战略运输机的载重和战术运输机的起降、适应能力，彻底改变了这一格局。
　　

   俄罗斯最新型的「伊尔476」重型军用运输机将于9月初首飞。这款飞机是「伊尔76MD」运输机的新改进型号。「伊尔476」主要潜在客户是中国空军，有消息称，中国空军可能将购买超过40架「伊尔476」，其中4架为「伊尔478」空中加油机空巴A400M是涡桨战略战术运输机，以满足欧洲国家对军用运输机的需求。该型号目前共获174架订单，预计今年12月交付首架飞机。
　　

  日本已决定开发「XC2」运输机，其最大运载重量达30吨，约为「C1」的4倍，续航能力也有大幅提高。2010年1月份首飞，目前由日本防卫技术研究本部和日本航空自卫队共同进行飞行试验，日本防卫省计划于2013年度开始装备。中国陆军亟需空投能力到上世纪90年代，中国装备的最大运输机是最大起飞重量为60吨的「运8」，并且数量有限，最大载重只有20吨左右，制约空运能力的发展，也限制空降兵等应急反应部队作战能力的生成和发挥。

    所谓现代化物流，其最根本的特点就是集约化，上海到喀什物流传统物流是分散进行的，而现代物流经过整合后连续进行的，既节省了资源提高了效率，更将弱小的物流个体整合成了一个整体，能大大提高抗风险能力。为此，近年来，我市着了推进了物流业园区化的建设，将原来分散的物流活动集中起来，先后规划建设了市区西部、东部综合物流园、临港国际物流园等40多处服务功能完善、辐射带动能力强的综合物流园和物流基地，年物流总额2000多亿元。同时，加大规划和可行性分析，从站场规划、建设到许可，全程跟踪服务，有效地避免盲目建设和无序竞争