上海到喀什物流又到了每周的访谈时间了。在本次访谈开始之前，让我们一起回顾一下上次的内容吧：台湾与大陆南方的文化基础、消费习惯基本一致。台湾二手车市场已形成规模，并且十分成熟。大陆二手车市场若要更快的发展，则很有必要借鉴台湾的二手车经营模式。 说到借鉴经验，日本成熟的二手车市场同样值得刚刚起步的中国学习。因此本期访谈推出主题是：浅谈日本二手车典型交易模式http://www.lhkashi.com/news/dsgrh.htm  。

   为汽车强国，二手车交易很多年前就以超过新车。如此，不免让我们对二手车的发展史和现状产生兴趣，您能给我们说说吗?江总：日本的二手车市场发展总共经过三个阶段：第一阶段是战后到60年代，第二阶段是60年代到90年代，第三阶段是从90年代至今。据了解，二手车交易量超过新车销售量后，至今仍不断增长。现在日本的二手车市场已经成为整个汽车销售市场的重要组成部分。它不仅交易量大、覆盖面广、营销网络强大，而且交易形式也是多种多样的。你说的日本二手车交易模式多种多样，上海到喀什物流具体有哪些模式呢?哪一种是是最受欢迎的模式呢

http://www.lhkashi.com/yxlx/ddrt.htm   二手车交易模式多样，在发展过程中也有很多成功的案例，因此他们的交易模式被很多国家借鉴。现下他们主要经营模式有：连锁经营、品牌经营、综合汽车生活店、二手车拍卖等，其中二手车拍卖是日本二手车行业普遍采用上海到喀什物流拍卖的交易方式。v 

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