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目前落户中国的世界500强企业近400余家，其中有九成选择了物流业外包，而中国本土企业选择物流外包的，却不到18%。近日，在物流节的中国物流业与制造业的联动发展大会上，物流企业现场向制造业叫板：请你们不要太保守！

天津隆生物流总经理张磊做过统计，世界500强90%选择将物流环节外包给第三方物流公司。而在中国，原材料领域由第三方物流运作的仅占18%，产成品领域更少，只有16%。“金融危机来了，更多的制造业企业宁可选择自营，似乎觉得这样更能降低物流成本，但事实上，专业事还应该请专人做。”

 上海到喀什货运专注国际“吞吐”的伟涛国际物流总经理刘文涛也深有感触，中国的制造企业，特别是大企业，都在自己开物流公司，中小企业生存环境很艰难。“我们在国外感受完全不同，许多公司不仅外运业务外包，连厂内的运输都交由第三方公司做，创造了物流业的很多发展机会。”

制造企业似乎有攫取物流业利润的嫌疑。昨日现场，华中三一重工泵送事业部营销总监胡金明说，物流企业不应该把问题全丢给制造业。“我们公司，在全球排名第6的工程制造商，在印度、德国、美国、巴西都建有基地，配件供应体系广阔，生产的即时性是以小时为单位，希望物流配送能在周边仓库及时配货，准点到达，物流企业达不到我们的要求，我们有时候只能自己做。”他说。

以“遵守客户的时间是我们的信念，排除客户的风险，降低客户成本是我们的义务”为宗旨，以服务赢得市场，以信誉求得发展。随着生产企业的供应链管理模式的日趋成熟，高新技术在交通，物流领域的逐步应用，使运输和物流向科学化，现代化方向飞速发展。目前，公司着眼未来，以上海为出发点。我们以真诚、高效、规范的服务来期待获得客户的支持与自身的发展。
       

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