上海到喀什货运目前，推动我区现代商贸物流业快速发展，关键是要建立以城市物流枢纽、物流中心及城乡配送系统为主的现代商贸物流体系。一方面，要分期、分批落实一些具有一定示范效应、较强辐射能力和相应层次功能的物流项目，积极筹资建立区域性现代商贸物流中心，更好满足城乡居民尤其是广大农牧民群众多层次、多样化的生产生活消费需求，进而保障市场供应，降低物流成本，提高配送效率。另一方面，加大力度支持大型物流企业的升级改造工作，培育和发展一批在商品流通领域能够发挥较大作用的现代物流企业，在条件成熟的时候组建一定数量的物流产业集团;并且鼓励物流企业整合资源，打破部门、行业、地域的壁垒，搭建物流信息公共平台，发展共同配送业务，促进相互之间的合作http://www.lhkashi.com/news/6546512315.htm

  物流行业经过近十年高速发展，行业盈利水平显著提升，2000~2011年，物流总额从17.1万亿元增至158.4万亿元，年均复合增长率达22.4%，其中，2011年工业品物流在物流总额中占比高达90.7%，占绝对主导地位。伴随中国经济及进出口贸易长期快速增长，物流业已被称为企业第三利润源，上海到喀什货运物流业增加值占GDP比重维持在7%左右

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   当前，我国经济水平不断提升，现代物流业所处地位也愈发重要，成为国内经济持续健康发展的保障。随着扩大内需政策逐步落实，与内需特别是消费相关的物流需求有望大幅提升。2010年我国资产规模大于10亿元企业占比为13.8%，而资产小于0.5亿元企业占比达到43.5%，行业集中度较低，具有较大物流整合、兼并重组的空间。当前物流行业面临重新洗牌，快递、冷链、医药、零上海到喀什货运售等物流子行业将面临兼并重组机遇 

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