上海到喀什物流中国有80余万家物流企业，数量惊人，但行业聚集度并不高，究其根本原因，就是准入门槛较低，一辆车一部电话一台电子秤的“物流”企业比比皆是，甚至有人将这类物流企业归为“第三方”的概念，令人啼笑皆非。

而物流发展的社会意义就在于能帮助上游生产厂家到下游终端消费群体能快速有效地连接，换句话说就是尽可能地减少中间流通环节，降低冗多的中间费用成本，提高供应链的整体效率，从而降低老百姓的购买成本，推动内需。

而药品物流不仅应符合《药品经营质量管理规范》的规定，具备与所经营药品相适应的设施设备和信息管理系统，还应具备提供物流服务的基本条件，实现对药品储存、配送、运输、装卸、搬运、包装、流通加工等基本功能的组织与管理，满足药品物流服务的需求。简单地说，药品物流不仅要实现“少环节、低成本、高效率、信息化”，还必须满足药品质量全程安全有效。

然而上海到喀什物流目前我国药品物流总体水平普遍较低，而且向好的动力不足，也就是说，动态GSP与静态GSP的差距较大，往往在药库里的药品质量是达标的，而在途运输配送过程的质量保障是苍白的，尤其是从药厂到药商这一过程，由于许多生产厂家对物流成本的认识有传统的惯性作用，因此对物流服务商的招标也就“唯价格论”，往往中标的服务企业都是配载量较大的社会物流。药品就这样一批又一批地与其他货物，甚至有污染的货物混装在一起，没有任何保温措施甚至只盖了一层雨布，就日晒雨淋地长途跋涉到全国各地。

行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，专线提供行业整体物流的解决方案，这样可以使专线运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。