到喀什货运信息化系统对于大型机场来说是至关重要的基础设施，从飞机进港后机位引导，到旅客下飞机，出港，从旅客进港，办理登机手续，候机，到离港全过程，从航班信息显示到广播，从应急指挥系统到办公系统，无不依赖信息化。一句话，大型机场没有信息化支撑，将无法运行。 记者从民航获悉，春运期间首都T3航站楼能够承担每分钟120架次的高峰起降架次，其规模超过T1/T2的两倍。要实现航站楼安全运营，稳定网络不可或缺，顺利实现了高空转报、雷达、地空对话。

　　上海到喀什货运没有信息化无法安全运机场信息化系统对于大型机场来说是至关重要的基础设施，从飞机进港后机位引导，到旅客下飞机，出港，从旅客进港，办理登机手续，候机，到离港全过程，从航班信息显示到广播，从应急指挥系统到办公系统，无不依赖信息化。一句话，大型机场没有信息化支撑，将无法运行。

　　据了解，此次一体化万兆网络平台将承载包括地面应急指挥、机场候机楼广播、航班信息显示、旅客离港、2300个摄像头的视频监控、办公等实时关键生产业务和管理业务，网络包括机场核心网、地面运行、离港、安防、OA、商业、行李、WLAN 8套物理网络，其建设标准在国内乃至国际同行业均达到领先水平。

　　针对T3航站楼的建筑特点和网络应用需求，解决方案采用了成熟技术和标准的开放架构，应用了模块化设计方法，侧重实际应用，全面覆盖机场工作区域，提供了切实可用的无线运营网络。为了阻止非授权用户访问无线网络，以及防止对无线局域网数据流的非法侦听，无线网络面向整网安全进行了端到端的网络安全部署。采用无线终端准入控制方案，通过802.1X/Web portal等多种方式对终端用户进行身份验证和安全检查。在用户通过认证后，还可以通过强大的ACL控制用户是否允许互访，保证用户的安全

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