据悉，哈齐客运专线通车后，哈尔滨与齐齐哈尔两地的车程将由目前最快的2小时37分缩短至80分钟；哈尔滨至大庆两地间的车程也将由1小时18分缩短到40分钟。客运专线起始哈尔滨站，经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东等站点，至齐齐哈尔南站终点。经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个地级城市。哈齐客运专线正线全长286公里，设计时速为300公里/小时，轨道间距5.0米，预留提高为350公里/小时的行车条件。复线电气化铁路，采用国际上先进的无砟轨道。单向运送旅客5000万人/年。

　　哈齐客运专线是我省第一条省内城际间客运专线，也是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市增进交通连接的重要快速干道。建成后的哈齐客运专线将在哈尔滨站与即将建设的哈佳客运专线对接，待哈佳客运专线建成后即可开通齐齐哈尔南—大庆西—哈尔滨—佳木斯的动车组列车。此外，哈齐客运专线还将通过哈西联络线接入哈尔滨西客站。届时，哈大高速铁路、哈牡客运专线将与其直接相通，大大缩短哈尔滨、齐齐哈尔、大庆与省外大、中城市的连接距离。齐齐哈尔出发3个半小时即可抵达沈阳，5个小时即可抵达大连，7个小时即可抵达北京，12小时即可抵达上海。哈齐铁路将大大带动哈大齐工业走廊的建设。

　　相关链接配合哈齐铁路客运专线施工

　　小八站棚户区将首拆

　　日前，为了哈齐铁路客运专线主城区段的施工，哈尔滨市道外区已于20日开始对小八站铁路沿线的棚户区进行拆迁动员。

　　22日，在小八站棚户区，居民家的墙上已经贴上了《拆迁公告》，附近的铁栅栏上也拉起了宣传条幅。据了解，此次拆迁范围为西起既有滨洲铁路，东至规划道路红线，南起南马路，北至北环路围合区域。项目涉及拆迁面积2.42万平方米，涉及公企单位11家，个体门市房23户，住改非门市房8户，居民住宅158户。