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上海到喀什物流冯老谈大陆物流和物流策略

来源:http://www.lhkashi.com 发布时间:2013/1/4 浏览次数:

上海到喀什物流在经营战略上我公司在全国各大中城市设下了分公司,形成了联运方式,达到了县级以上城市到货无盲点的目标,在今后的发展道路中,我们愿在诚信互利的基础上与各界新老客户携手合作,共同发展,立足上海,服务全国!记者非常荣幸的采访到了物流行业的冯老。冯祖期,人称物流冯老,现任奥玛物流集团董事总经理,冯老在大中华区有超过30年的客户服务及物流配送的营运管理经验。冯老是土生土长的香港人,进入物流行业一来,他经常有机会到大陆来参加各种论坛、会议,与一些同行交流、合作。冯老侃侃而谈,亮点频现,主要的一些论点,如下:

 
为什么大陆物流成本占GDP比重那么高?有数据显示,中国大陆物流支出占GDP的比重达到18%-20%,这一比例远远    高于欧美、日本等发达国家。在香港,这一比例只有4%-8%。首先,大陆的货物价值便宜,并不等于我们大陆的物流费用浪费;其次,大陆存在不合理且非常高昂的路桥费,这让物流成本上升很多;再加上大陆繁重的税收更是给物流行业雪上加霜。幸而,近几年,我们看到大陆政府开始关注物流成本偏高的问题,也在通过各种方法来为物流减负,相信以后物流成本占GDP比重会有所下降。
 

上海到喀什物流第五方物流传统意义上,所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自己运作物流;第二方物流( 2PL)是指生产企业将物流业务委托给标准外包,如邮局、船公司……;第三方物流(3PL)则是提供“一条龙”服务的合同外包物流企业;第四方物流(4PL)和第五方物流(5PL)分别是为前面三方提供实物网络和信息网络服务的。

 
物流是四流合一:资金流、信息流、实物流、商业流。这四方面的整合非常重要,其中信息流才是核心所在。中国地大物博,现在的成千上万的物流企业发展可以用“散、乱、杂”来形容。因此,大陆需要整合打通物流的各个环节,未来第四方和第五方物流大有可为
 
公司秉承“安全、准时、快捷、经济”的服务理念和“客户创造价值”的经营宗旨。自成立以来,不断优化产业结构,扩充服务网络,改善经营体制,提高工作效率及服务质量。凭借先进的服务理念,科学完善的管理体制,合理的价格体系,专业的物流人才,竭诚为广大客户提供全方位一体化的物流解决方案及增值服务,最大限度的为您降低物流成本,致力于为成为您的战略联盟伙伴,更好的实现双赢!

 

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