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公路节日免费通行政策被解读为推动假日经济的“弃车保帅”之举。显然，于10月7日结束的首个高速公路节日免费通行的“双节”几乎成为一个全民消费盛宴。
　　

最热的无疑是旅游市场。自驾游、家庭游、休闲游、出境游、短线游持续火热，是此次黄金周旅游市场的最大亮点。业内人士指出，这一方面是因为黄金周假日制度实施以来，民众已经养成了在黄金周外出旅行的习惯；另一方面，近期执行的一系列政策，降低了民众的出行成本。 交通部科学研究院交通财政与金融研究所所长胡方俊称，上述政策降低了居民出行成本，拉动了旅游业及相关消费，缓解了铁路、民航运力不足，带来了巨大的经济和社会效益。
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0月8日下午5：00，全国假日旅游部际协调会议办公室发布《2011年“十一”黄金周旅游统计报告》，今年“十一”黄金周期间，全国共接待游客3.02亿人次，比上年同期增长18.8%；实现旅游收入1458亿元，比上年同期增长25.1%；游客人均花费支出483元。 　史上最热“黄金周”
　　

全国假日办公布的数据显示,9月30日—10月7日中秋、国庆节长假期间，全国纳入监测的119个直报景区点共接待游客3424.56万人次，同比增长20.96%；旅游收入17.65亿元，同比增长24.96%。9月29日至10月6日，民航全国累计共发送55926班次，运送旅客人数760.71万人次；铁路全国累计共发送旅客6095万人次，同比增长9.4%。
　　

今年的中秋、国庆假期，是国务院出台小型客车免收高速公路费政策执行的第一个长假，自驾游成为今年黄金周一大亮点，很多地方甚至呈现井喷之势。数据显示，9月29日上午8时至10月5日上午8时，上海主要高速公路道口进、出沪客车数分别为83.59万辆次、116.56万辆次，分别同比增长41.27%、71.41%；辽宁自驾游车辆比去年同期增长80%左右；贵州自驾车游客占接待总人数的55%，其中4A级以上景区自驾车游客比重均超过70%。

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