从“营销竞争”到“品牌竞争”上海到喀什专线，完成这种跨越对于电商企业的难度有多大呢?我们不妨简单设想一下。就现阶段而言，以北上广为核心的一二级城市仍然是众多电商企业争夺的重点，这些城市的用户对信息接受度高，愿意并且能够通过互联网、分众、微博/微信等渠道获取信息，这样的城市总数大约在100个以内。而要在中国市场树立“拥有强大吸引力”的品牌，仅仅依靠这些城市是远远不够的，但如果要将品牌推向三四级城市，就意味着企业的“战场”将从几十个一下增长到上千个，并且这些城市的大部分用户仍然习惯于从电视、广播、报刊杂志等传统渠道获取信息，而这些渠道的进入门槛远较互联网等新兴渠道要高得多——对于规模不够大、资金有限、商品和服务跟不上的中小电商企业来说，进行“品牌竞争”，几乎就是Mission Impossible，也正因为此，以“卖啥吆喝啥”为主要形式的“营销竞争”仍然是众多电商企业最为依赖的营销手段。

  这样的营销“天花板”，对于京东商城而言几乎就是“不存在”。原因很简单：首先，京东商城有足够的资金实力将战场延伸到三四级城市;其次，上海到喀什专线在将品牌渗透到三四级城市的同时，京东商城完全有能力将“品质竞争”阶段的优势进行复制，为上千座城市的用户提供便捷的购物体验和优质的服务，实现从“圈地”到“攻城”的转化，最终赢得“品牌竞争”的胜利。

  事实上，营销创新一直是京东商城的强项。如果说把汽车、房子、生鲜食品先后搬到网上去卖，通过造节促销打造“618大‘惠’战“、“沙漠风暴”及“双十二美女送货”等热点事件是京东商城在“营销竞争”和“品质竞争”阶段的成功案例，那么大力度植入电视剧《男人帮》、《北京青年》，联手《非诚勿扰》，将电视娱乐营销发挥到极致，就是京东商城在“品牌竞争”阶段的牛刀小试——毕竟对于三四级市场的用户上海到喀什专线，影视剧、综艺节目才是他们喜闻乐见的信息传递渠道。

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