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    在国际民航组织(ICAO)明年秋季大会之前，欧盟委员会暂停向进出欧洲的航班征收碳排放税。”欧盟气候行动专员康妮.赫泽高近日表示。 暂停征收“航空碳税”意味着欧盟不再要求于2013年4月对2012年进出欧盟的航空碳排放配额进行交纳；所有针对进出欧盟航班的监管和汇报要求也会延缓；所有航空承运单位在欧盟内的相关义务和应当遵守的欧盟相关法律保持不变。

　　而欧盟委员会的声明中也留有余地，因为延缓并不代表取消。ICAO提出的市场机制方案如果在明年深秋举行的每三年一次的会员大会上还是没有实质进展，欧盟委员会的“航空碳税”计划将会再次生效。

　　不过，彭博碳市场分析师曹晓磊表示：“即便明年ICAO的措施不能很好地推下去，欧盟要继续对国际航线开征‘航空碳税’的可能性并不会太大。”

　　“航空碳税”有条件暂缓一年“11月9号的ICAO会议传来了好消息。我在和欧盟27个成员国的电话会议上建议欧盟在ICAO明年秋天召开大会之前，暂停向非欧盟国家进出欧洲的航班征收航空碳税。”康妮.赫泽高表示。

　　所谓的好消息就是指ICAO在加拿大蒙特利尔会议上同意建立一个针对研究市场机制解决方案的高级别政策组，并且会将此前已提出的解决航空碳排放问题的3种替代方案变为一种替代方案。

　　此前，2012年3月，ICAO市场机制专门工作小组向第195届理事会提交了4种航空业减排替代方案，而ICAO第196届理事会对4种机制进行了讨论，决定只对其中3种方案进行考虑，而接下来的第197次理事会又提交了进一步设计与评估结论。

http://www.lhkashi.com/yxlx/ddrt.htm

http://www.lhkashi.com/yxlx/dfdhd.htm