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上海到喀什物流实现产业结构升级转型的充分条件
来源:http://www.lhkashi.com 发布时间:2013/3/6 浏览次数:
如果没有重庆机场的那条能起降波音747全货机的3600米跑道,那么惠普公司就不会答应将笔记本电脑生产基地落户重庆;如果没有专门为空客试飞而建的试飞跑道和紧邻跑道的厂址,那么空客A320总装线就不会落户天津这座滨海之城;如果没有郑州机场强大的货运保障能力,富士康科技集团CEO郭台铭的目光就不会在郑州停留……
或许,机场并非是上述地区成功吸引新兴产业,上海到喀什物流实现产业结构升级转型的充分条件,但却是不可或缺的必要条件。那日益繁忙的机场、呼啸穿梭的航班、不断完善的新兴产业链和“敢叫日月换新天”的临空经济区,都验证着民航发展为一个地区新兴产业发展的梦想插上了飞翔的翅膀。
在中西部地区发力产业转型的过程中,民航业以自己高速、快捷的优势,让新兴产业的梦想成为了现实。新兴产业在民航发展的带动下,走过了孕育、成长、破茧、成蝶的过程,最终实现了带动区域经济展翅高飞的目标。
孕育——民航的发展为中西部地区打开了通往世界的窗口,上海到喀什物流缩短了产品的运输周期,使吸引新兴产业落户变为可能民航局局长李家祥曾经表示,近年来,世界范围内产业结构调整加快,区域经济竞争日趋激烈,产品生命周期不断缩短,像电子、信息、生物、新材料、医药、精密仪器等一大批高附加值的新兴产业产品,以及传统制造业的升级换代产品,对航空运输具有很强的依赖性。在我国,许多地区不断改善投资环境,优化产业结构,加快产业升级和发展服务业。其中,民航业发挥了独特作用。
美国波士顿咨询公司副总裁伊斯凡认为,总有一天,速度必将超过成本和品质,成为涵盖全体的首要经营目标。因此,时间的节约就是成本的节约,就是企业核心竞争力的驱动力。对于重庆、郑州等中西部城市来说,在解决如何在身处内陆的情况下与世界相衔接的速度问题时,发展民航成为了首选。随着民航业的快速发展,与沿海地区相比,内陆城市在对外开放上曾经的区位劣势将不复存在。
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