针对“国八条”各细则对企业的影响，中投顾问高级研究员高博轩认为，首先，物流行业的特点导致过去重复征税的现象相当普遍，且仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一，而新规第一条切实减轻物流企业税收负担，不仅使物流行业多年来“同业不同税”问题得到解决，而且未来物流业各环节的营业税有望统一按3%征收，因此税负压力减小；其次，过路过桥费一直是物流企业无法避免的高昂成本，而第三条要求要促进物流车辆便利通行，不仅提出降低过路过桥收费，上海到东莞大件运输而且对配送环节相关问题也引起重视，这将进一步降低企业经营成本；最后是关于鼓励整合物流设施资源的内容，这将优化物流产业结构，提高物流配送效率。

　　“流通规划”最快月底出台

　　据悉，首个国家级内贸流通规划“十二五”流通规划（以下简称“规划”）最快将于本月底正式出台。上海到东莞大件运输规划确立了流通业国民经济先导性和基础性产业的地位，还明确了“十二五”国内贸易发展的具体目标，其中，全国社会消费品零售总额将达30万亿元，网上购物零售额达两万亿元。 
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