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上海到喀什物流机场高速的扩建改造工程正进行得如火如荼

来源:http://www.lhkashi.com 发布时间:2013/1/22 浏览次数:

    

    上海到喀什物流机场高速的扩建改造工程正进行得如火如荼。昨日,记者从南京交警高速五大队获悉,目前相关部门正在酝酿禁行过境客车和货车。禁行方案目前已经提交相关部门进行讨论,该措施极有可能在春节前实施。据悉,该禁行措施将持续到明年6月底,待机场高速扩建施工竣工后,禁行货车和过境客车的管制措施将解除。

  前日上午,记者在机场高速看到,两侧的标志牌和龙门架已经拆除,中央隔离带则将设置新的简易标志牌。目前,机场高速是双向四车道。“扩建改造竣工后,机场高速将拓宽为双向八车道。”施工方介绍称。随着施工的推进,车道占用幅度加宽,交通将受到一定的影响。“春节后,机场高速将封闭半幅路面。”高速五大队相关人士称,届时将只留半幅路面供双向通行,也就意味着机场高速变成了双向两车道,交通压力进一步加大。为此,机场高速正酝酿禁行货车和过境客车。目前相关部门正讨论禁行方案,对所有货车和过境客车,将实行24小时禁行的措施。不过,禄口机场的货车等车辆,将发放通行证,此类车辆凭通行证通行。据悉,该管制措施或将在春节前夕实施。

  据高速五大队相关人士介绍,目前上海到喀什物流 机场高速平均每天车流量为4.2万辆,其中,货车有3000辆,过境客车有500辆。虽然货车和过境客车所占比例不大,但对交通的影响非常大。“货车的车身长,提速慢,通行效率低,一辆货车占用的道路资源相当于四辆小车,3000辆货车就相当于1.2万辆小型车辆。“该人士称,一旦发生涉及货车的抛锚事故和车祸,恢复交通需要很长的时间。最重要的是,春节后机场高速将进行半幅路面封闭施工,只留半幅路面双向两股车道通行,每股车道宽度只有3.75米,两股道之间还要用锥筒隔离。一些大型货车本身宽度就达到了3.7米,一辆大型货车就占据了整个路面,极易造成拥堵和安全隐患

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