商品期货交易的买卖双方于合约到期时，要对各自持有的到期未平仓合约按交易所的规定履行实物交割，期货交割库就是存放期货交割所需实物的仓库。

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　　目前，上海、郑州、大连三大商品期货交易所现有交易品种20多个，对于每个品种，各交易所均会选择国内一些地区，指定设置规模不一的交割库，其数量少则五六个，多则二三十个。 
　　经过多年的布局，目前国内期货交割库总数已有数百个之众，且大部分位于东部。 
　　相比之下，福建省期货交割库的发展相对滞后。从辽宁到广西，东部沿海10个省市中，三大交易所指定的数以百计的期货交割仓库，南北一线排开，却惟独没有福建。 
　　多方发力角逐 
　　在省内，瞄准期货交割库资质的不仅仅是泉州。两年前，厦门就与大连商品交易所“明修栈道”，力促其在鹭设立交割库；而福州与郑州商品交易所之间也是“暗度陈仓”，希望其在榕增加早籼稻交割库。 
　　然而，福州、厦门依旧未能打响这一“头炮”。“欲速则不达”，习惯靠实力说话的泉州企业，大多采取了“稳扎稳打、步步推进”的策略。 
　　一期9万立方罐区已投产，二期33.9万立方罐区即将投产，另有18万立方罐区即将启动，由此构成了每年2000万吨的化工品中转量。这一串强有力的数据，让福建泰山石化码头仓储项目和上海期货交易所走到了一起，省内首个期货交割库因此呼之欲出。 
　　已有泊位3个，今年新建泊位6个，年吞吐能力将超过2000万吨，前方码头堆场加后方物流园区4000亩左右的物流空间，作为第二梯队，福建肖厝港物流有限责任公司已携手金友期货，极力打造“准交割库”煤炭储运中心。 
　　一库能抵五库 
　　从国外经验来看，期货市场实现大宗商品的定价，而现货市场则承担商流、物流的职责。业内人士认为，一旦某地凭借其地理优势发展成为期货交割中心，就有望成为全国物资流通的“中转站”。 
　　“不是5%、10%的增长，而是50%甚至是翻倍的增长。”福建肖厝港物流有限责任公司办公室庄主任告诉记者，无论期货交割库最终能否落地，“期货物流”不仅是概念，更是块金字招牌，因此公司正全力以赴。 
　　各大仓储企业热情高涨，迫切希望获得期货交易所指定交割库的资格。而各地也纷纷出马，通过拜会期货交易所的方式支持当地企业。 

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　　“能顺势推动航运、仓储、运输、物流等相关行业的发展，这种'大物流'式的发展模式，无疑非常符合地方的胃口。”在泉港区物流同业公会看来，交割库的作用可以用一个词形容：以一抵五。 
　　期货交割仓库，这一省内物流空白即将被填补。记者从有关方面获悉，以“大产业大物流”打底的泉港区，有望抢在福州、厦门之前，率先将期货交割库这一资质收入囊中。 
　　最近三四年，随着商品期货市场的迅猛发展，全国大宗商品物流步入一个崭新的阶段；而期货交易所指定交割库的落户，势必为当地物流业的后续发展，注入强劲的动力。

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