上海到喀什货运最具特色、最有成效的是低销售费用。春秋航空自建直销渠道，80%以上的机票通过公司网站和手机客户端直销，仅2012年就节省营销费用约1.9亿元；吨公里销售水平0.08元，远低于行业平均水平。另一种方法便是低维修成本。利用机龄短的特点，通过降低航材库存、提高维修效率等措施大幅降低成本。吨公里维修费用水平为0.13元，低于行业平均的0.25元。

　低管理费用也是春秋航空压缩成本的一种独特方式。通过推行全面预算管理，管理层带头，春秋航空将勤俭节约贯彻经营管理的各个环节：公司高层出差带头住地下室、吃方便面，公司董事长和总裁合用一辆办公车辆……这些都是常见的画面。2012年，春秋航空的吨公里管理费用水平0.11元，仅为行业平均水平的一半。

　对于航空公司来说，信息化能够保持运行的高效状态，也是节约成本最有效手段。春秋航空成立以来，自主开发了订座系统、结算系统、离港系统、航班运行控制系统、机务维修系统、财务管理系统，实现生产管理链条全信息化， 上海到喀什货运优化了管理流程，节约了人工成本。
成都国际航空枢纽综合功能区是2010年成都市确定的市管产业功能区。它是承载成都市战略性产业功能的主要功能区，也是成都市打造西部经济核心增长极和“两枢纽、三中心”的重要战略支撑。

　功能区位于天府新区空港高技术产业区，规划范围涵盖了成都双流国际机场，距成都主城区仅16公里，西临全国四大国际高端住宅牧马山别墅区，东临西南航空港经济开发区，总用地规模约为40平方公里。

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