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福州港开辟闽赣集装箱海铁联运通道

来源:http://www.lhkashi.com/ 发布时间:2012/9/12 浏览次数:

2012年9月12日,上海到喀日照港集团分别在潍坊、济宁两地举办集装箱业务推介会,积极搭建山东半岛特别是鲁南地区集装箱运输业务平台,努力服务蓝色经济发展。来自日照、潍坊、济宁三地的口岸、海关、检验检疫等相关单位负责人及进出口企业、船务公司、代理公司等企业代表共300余人出席推介会。

 

近年来,随着区域经济的快速发展,济宁、上海到喀潍坊等地的适箱运输货类不断增长,集装箱运输发展潜力巨大。为更好的服务蓝色经济发展,日照港先后召开两地推介会,促进了客户、港口、口岸单位间的沟通、交流与合作,为打造鲁南地区最方便、快捷、高效的集装箱运输口岸起到了积极的推动作用。 目前,日照港拥有集装箱专用泊位4个,岸线长1390米,拥有集装箱堆场面积65万平方米,设计年通过能力200万标箱,开通内外贸航线27条,每月航班100多个,近年来集装箱年均增长率保持在40%以上由江西高安建陶基地出产的四个装有瓷砖的集装箱通过铁路运输、码头转运和拖车陆运至福建江阴国际码头装船出口,这标志着福州港首次成功开拓江西高安地区海铁联运。

 

福州港立足原有业务领域,不断尝试与探索新业务模式。上海到喀此次海铁联运承载的货物是内贸出口营口的瓷砖,运作前期集团积极与福州中铁、福州车务段、福州中远、江西中货等部门沟通协调,作好相关业务联系,就各个操作环节进行了交流。 这也是福州港首次通过集装箱海铁联运的模式承接江西省的货源,打通了该港在江西内陆地区的铁路物流运作通道,也为投资建设高安建陶陆地港打下了业务基础。

 

 

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