上海到喀什物流拥有不同吨位的运输车辆，备有市区通行证，可随时为您提供市内短途及中短途整车、零担货运服务。代办车站、码头、港区提货手续和运输业务，运价合理，安全快速。长途货运及回程配载。上海到南京专线，为更好地为客户服务，在做好从上海始发全国各地的长途业务外，在力求高效，安全的前提下，开展回程配载的业务，利用专线优势，自备车辆，降低运输成本.  所谓的物流增值服务，就是在完成基本功能的基础上，根据客户需求提供各种延伸业务活动，倘若将其定义大而化之，这个客户不仅可以包括供应商本身，也可以包括物流企业等等。

 上海到喀什物流传化物流基地就是一个很好的例子，它不从事物流行业本身，它的目的是搭建一个平台，一方面通过企业本身的知名度为入驻的物流企业拓展更多的销售渠道，一方面还根据时下需要，为物流企业提供各式的培训，例如政策的更改调整等等。更甚的是，它可以通过“天罗地网”的网络化建设，为企业提供便利，减少空载率。总而言之，这一基地的开辟充分抓住了物流企业的需要，将其作为供应链下游客户，寻找到了商机。

　这给了我们更多的发展思路。当物流业发展到一定阶段的时候，一味地扩展交通运输、仓储等业务，已经很难满足客户们的需求，同时，随着进入企业的越来越多，其势必产生价格竞争或“大鱼吃小鱼”的现象，因此，新进入者想要在其中觅得商机，且避开传统物流业“进入低门槛、发展高门槛”的现状，寻求增值服务是很好的机会，例如专门开一家协助物流企业进行员工培训的咨询公司，又或者制定一项软件服务专门协助企业管理客户等等。

    以“遵守客户的时间是我们的信念，排除客户的风险，降低客户成本是我们的义务”为宗旨，以服务赢得市场，以信誉求得发展。随着生产企业的供应链管理模式的日趋成熟，高新技术在交通，物流领域的逐步应用，使运输和物流向科学化，现代化方向飞速发展。目前，公司着眼未来，以上海为出发点。我们以真诚、高效、规范的服务来期待获得客户的支持与自身的发展。

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